国三什么时候候报废

根据最新的《机动车强制报废标准》，国三车辆的报废时刻标准有了新的规定。

法律分析：目前国三汽车报废并没有具体的时刻限定。虽然存在针对国三汽车的强制报废政策，但这些政策主要针对的是重型柴油货车以及排放不达标或未安装DPF的车型。对于普通的家庭用国三轿车，政策上并未要求强制报废。

年国三车报废最新政策标准如下：国三车报废的时刻期限为10年。对于小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车，虽然不达到民族报废标准，但达到本规定第四条规定的报废标准值，也可以申请报废。

国三车什么时候候限行全国多地国三车限行范围

自2018年1月1日起，全国范围内，对无法达到排放标准或未安装DPF（柴油颗粒过滤器）的国三重型柴油货车执行严格规定。对于那些私自停止DPF运行的车辆，其营运证将被注销，车辆将面临强制报废的命运。这意味着，排放不达标或者缺少DPF装置的国三车辆，不仅会受到限行的限制，而且可能面临无法行驶的命运。

上海中环内国三车分时段限行早在2015年11月1日起，上海市中环以内国III柴油货运机动车的通行时刻调整为每天凌晨1：00-6：00之间(含双休日、节假日，每天6时至次日凌晨1时禁止国III柴油货车在下面内容区域内的道路上通行。

截止到2019年6月30日，国三淘汰的最后期限已至，全国范围内超过20个城市实施了限行政策，涉及限制国三车辆进入特定区域和特定时刻。同时，国四和国五车辆也开始受到限制，国三车辆在这些城市将面临罚款和扣分。北京、天津、上海等城市更是采取了淘汰国三车辆的措施。

无论兄弟们要问的是全国国三私家车限行城市有哪些吗？北京、上海、广州。北京：北京市自2019年起对国三的私家车实行了限行政策。上海：上海市自2020年12月起实施国三私家车限行。广州：广州市自2022年1月起对国三的私家车实行了限行政策。

从2018年1月1日起，全国范围内对不符合排放标准且未安装DPF（柴油机微粒过滤器），或者私自停运DPF的国三重型柴油车，采取了严厉措施。车辆的运营许可被取消，强制报废成为必然。这就意味着，无论是排放不达标还是装备了DPF的国三车辆，都将面临限行和强制报废的命运。

因此，国标三的车可以继续上路，但要按照民族的规定的汽车报废年限规定使用。需要注意的是，国三车的新车不允许销售，而已经销售的国三车型依然可以使用。同时，限行国三车的政策也在增多，国三车的通行范围明显比以前减少。

郑州现在限号,外地车辆也限吗?怎样限?周六周日限吗?

针对周六周日是否限号的难题，需要明确，郑州市实行的机动车单双号限行政策并未对周六周日进行特殊规定。由于周六周日不属于限行日期，机动车在这两天没有被限制行驶的要求。因此，郑州周六日是不限号的。然而，需要注意的是，即使在周六周日，其他限行规定仍然适用。

外地车在郑州也是需要被限号的，限号技巧和本地车一样。郑州是豫A，除开豫A，其他牌都是外地牌，也要遵守郑州限行规定。

根据郑州限行规定，外地车辆在郑州也需要遵守限号规定。限号时刻为职业日每日早上7点到晚上21点，节假日不限行，限行区域为郑州三环内。

外地车也限行，周六日不限行。郑州限行规定：①限行时刻：2019年1月1日起②每日限行时刻：职业日7时至21时，周末及法定节假日不限行。③限行区域：所有三环以内道路——东三环(107辅道)、南三环、西三环、北三环(均不含本路)以内所有道路。④限行规定：职业日每天限行两个号。

国三柴油车什么时候候淘汰

法律分析：国三及下面内容排放标准的营运中型和重型柴油货车：全国范围内将在2020年底以前淘汰国三及下面内容排放标准的营运中型和重型柴油货车100万辆以上；国三柴油家用汽车并没有强制的报废年限，而是按照行驶总里程数达到60万公里后，才进行报废。

到2020底，大力推进国三及下面内容排放标准营运柴油货车提前淘汰更新，以及注册登记日期为2010年12月31日（含）以前的其他国三及下面内容营运柴油货车提前淘汰更新。此意见虽不是全国范围实施的，但多数沿海省份或发达地区已经开始实施。

国三柴油车开始淘汰的时刻将会是2020年国六标准正式施行以后，第一批也就差不多可以逐渐进行报废了，毕竟车况以及车的价格已经下降很大一部分了，毕竟也是为了环保事业，现在大气污染那么严重，大家也会去配合的。

针对营运中型和重型柴油货车，全国范围内将力争在2020年底以前淘汰国三及下面内容排放标准的车辆100万辆以上。这一措施的实施将有力促进柴油货车的技术升级和排放减少，为改善空气质量作出积极贡献。对于国三柴油家用汽车，并没有设定强制的报废年限。

国三柴油轿车不再按年份报废，而是按里程数或排放量报废：私家车不看几许年，按里程数计算，里程数达到60万公里，强制报废。

不会强制报废。国三标准是从2018年开始实行，至今国三车车龄最长的也不过刚好十年，远没有没有达到15年年限，因此国三柴油车不会被立刻淘汰，需要一段过渡期来进行，毕竟现在国三车还占据着比较大的汽车市场，要想短时刻内淘汰也不合理。

郑州市真的要限行轻型厢式货车吗

1、郑州市真的要限行轻型厢式货车吗2018年10月10日，郑州市公安局、郑州市交通运输委员会、郑州市城市管理局、郑州市环境保护局就进一步规范入市载货汽车发布联合通告，对未取得道路运输经营许可擅自从事道路运输经营的车辆，予以严查和处罚。

2、这一政策的出台，无疑将对郑州市的货运行业、城市交通以及环境保护产生深远影响。

3、郑州轻型厢式货车限行限行区域(一)雪松路→翠竹街→垂柳路_梧桐街合围区域(以上道路均不含本路)。(二)华山路→建设路→桐柏路→陇海路合围区域(以上道路均不含本路)。(三)京广路→农业路→文化路→金水路合围区域(以上道路均不含本路)。

4、北四环路以南、东四环路以西、南四环路以北、西四环路以东区域内，所有高架路全天24小时禁止大型载客汽车、各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。北三环路以南、东三环路以西、南三环路以北、西三环路以东区域内，每天的7时至9时和17时30分至20时禁止纯电动轻型、微型货车驶入。

5、限行时刻：早晚高峰期禁止驶入下面内容禁行区域。早高峰期时刻为：每日上午7点到9点。郑州市内二环以内区域，不得通行排放标准低于国Ⅲ的货车；郑州市内三环以内区域，不得通行排放标准低于国Ⅳ的货车；郑州市内四环以内区域，不得通行排放标准低于国Ⅴ的货车。