雅西高速限速几许
1、特管区路段起点：菩萨岗服务区（2119公里特管区路段终点：楠桠停车区（2083公里共计36公里特管区路段路线：西昌至成都路线特管区通行方式（一实行客、货车分道行驶，左侧车道为客车道（限速60至80公里/小时，右侧车道为货车道（限速60至70公里/小时。
2、一）分车道限速。将雅西高速公路行车道分为左侧小客车道和右侧客货车道。按照一般路段小客车道限速120-100公里/小时，客货车道限速100-60公里/小时；从初始坡度路段开始，小客车道限速110-90公里/小时，客货车道限速90-60公里/小时。（二）分路段限速。
3、雅安到九襄有雅西高速，限速100公里，雅西高速坡大弯急靠近山顶泥巴山隧道路段还有可能有团雾，雨雪等天气，开的时候要注意安全。而且这几天雪比较大，有可能封路或者交通管制，出发之前一定要先关注路况情况。
4、从温江到西昌，走成温邛邛名高速，接着没有高速，下高速有一级公路到雅安，从雅安上雅西高速，到西昌。成温邛邛名高速路不远没有服务区，但有120码电子眼限速。雅西高速有服务区。收费我就不知了，看哪儿的车，收费不一。
5、至5个小时。因其雅西高速隧道桥梁多，很多地方限速80迈，从而西昌到雅安需要5至5个小时。从西昌到雅安约有300公里，大巴车票价115元。
6、从重庆出发，走成渝高速，约340公里，全程需约4小时，成渝高速目前路况并不是很好，也可以选择走成南高速，全程329公里，时刻为4小时左右。从成南高速经遂宁到达成都。成都—西昌380公里（成雅高速：成都—雅安140公里高速，雅安—西昌240公里），全程高速，路况良好，请小心驾驶。
成都到攀枝花高速限速几许
1、呵呵，8号我正好要开车去成都。这条路经常走。从上高速到下高速，按照规定速度跑，不超速，全程约5小时（不包括路途中吃饭）。全程监.控比较多，特别是雅.安到冕.宁之间的泥.巴山、托.乌.山一带不少路段限速70、80公里，注意不要违.章。
2、成都到攀枝花走成雅、雅西、西攀高速，从成雅高速成都收费站开始算，到西攀高速攀枝花金江收费站下，全程约610公里，小车过路费374元，不超速正常行驶约8个小时。
3、成都到攀枝花 可以走高速，民族G5高速，属新建高速，路况很好，过路费要360多元。可以走108国道，路况还过得去，基本无过路费，但弯道多。
4、攀枝花至成都的高速公路行驶指南 从攀枝花市出发，全程大约632公里，车辆为7座及下面内容小客车，预计高速路费为275元。攀枝花市内行驶路线 从炳草岗大街出发，沿着60米，直行至密地大桥/炳草岗大桥路线，进入炳草岗大街。继续沿炳草岗大街行驶30米，第1个出口右转进入人民街。
雅西高速好久通车啊?要准确
雅西高速通车时刻是2012年。具体建设历程如下：全线建设：2008年6月，雅西高速公路开始全线建设。部分路段通车：2010年12月底，雅安至荥经段、彝海至泸沽段已经通车。重要工程贯通：2011年12月24日，大相岭泥巴山隧道贯通。全线完工通车：2012年4月28日，荥经至彝海段完工，标志着雅西高速公路全线通车。
虽然如此，雅西公司相关负责人表示，剩余路段的工程已经接近尾声，预计将在今年4月底完成建设，并于5月初实现全线开放。这一路段的建成，将大大缩短从成都到西昌的行驶时刻，对当地经济进步具有重要意义。
雅西高速预计于2012年1月18日通车，其中彝海至泸沽段已于2010年12月29日通车。其余路段预计5月份才能允许大货车通行。雅西高速公路全长240公里，是民族高速公路网首都放射线G5京昆高速公路在四川省境内的一段。它起于成雅高速公路的雅安市对岩镇，终点为凉山州冕宁县泸沽镇，接泸黄高速公路。
西昌到雅安大巴坐多久
1、从雅安到西昌，全程依靠高速公路。如果你选择乘坐大巴，车程大约需要5小时。根据汽车时刻表的信息，这一段旅程的票价为130元人民币。需要关注的是，虽然雅安到西昌之间没有直接的非高速路线，但如果你考虑其他交通方式，例如火车或者自驾，可能会有一些不同的选择。然而，这些方式通常会更耗时。
2、至5个小时。因其雅西高速隧道桥梁多，很多地方限速80迈，从而西昌到雅安需要5至5个小时。从西昌到雅安约有300公里，大巴车票价115元。
3、从雅安前往西昌，最直接的交通方式是乘坐大巴，全程耗时大约5小时，票价为130元。这一路基本走的是高速公路，路况良好，确保了旅途的顺畅。选择自驾游的话，虽然不走高速，但路程会相对更长一些。
4、小时52分钟左右。根据百度地图查询可知，西昌到雅安可以乘坐高铁，大约需要5小时52分钟的时刻，在西昌西站乘坐C56次列车，在成都南站下车，下车之后可以乘坐大巴，在雅安市下车，二者的距离大约是310公里左右。西昌到雅安开车大约需要4小时24分钟的时刻，距离是307公里左右，途经：京昆高速。
货车司机最怕去的地方
货车司机最怕去的地方：318国道川藏线、太克公路的魔鬼“U”字弯、昆磨高速公路、雅西高速、罗汉洞坡等。318国道川藏线 318国道川藏线被中外地理学家称为“全球上最危险的公路”。夺命缘故：高山反应。
往实在了说，货车司机最怕去的地方是那些交通状况复杂、制度严格、行驶难度大的城市中心或繁忙市区路段。在这些地方，货车司机需要承担更大的压力和风险，因此他们通常会尽量避免前往这些地方，除非必要。
长下坡路段。由于重载卡车载货吨位大，遇到这种公里长、坡度陡的长下坡路段，因司机连续踩刹车容易导致刹车片过热，进而导致刹车失灵，甚至还会引发货车起火。长隧道。刚进入长隧道，眼前都会突然一黑，虽然有车灯和隧道灯，但长时刻行驶在长隧道里还是会让人产生疲劳的感觉。
风力很大时，司机最怕的三个地方是 * 的百里风区、三十里风区和塔城老风口。 * 的百里风区是兰新铁路沿线的一个区间，这里全年有160天都在刮八级以上大风，最大风速甚至能超过60m/s。在如此强劲的风力下，即使是火车也有可能被吹翻，对于汽车和货车来说，风险更是巨大。
