成兰铁路开工，6年工期缩短成都至兰州时空距离，助力区域发展新篇章 成兰铁路开工
成兰铁路，一条连接西南与西北的钢铁巨龙，历经曲折终成现实。从成都到兰州，4小时直达，缩短了时空距离，拉近了心灵距离。这不仅是一项交通工程，更是一项具有深远意义的战略工程。成兰铁路将为沿线地区的经济进步、民族团结、战略布局等方面产生深远影响，让我们共同期待这条铁路带来的美好未来！
成都至兰州铁路建设开工
在历史的长河中，交通建设往往象征着民族的进步与进步，我国在四川省阿坝藏族羌族自治州松潘县隆重举行了成都至兰州铁路建设开工仪式，标志着这条连接西南与西北的重要交通线正式进入施工阶段，成兰铁路的建设总工期为6年，其建成后将实现成都与兰州之间4小时的直达，极大地缩短了两地之间的时空距离。
成兰铁路自成都枢纽青白江东站引出，向北经过什邡后，穿越龙门山至茂县，沿着岷江河谷而上，经川主寺至九寨沟，再穿岷山跨白龙江，最终接轨于正在建设的兰渝铁路哈达铺车站，这条铁路的建设，不仅是一项交通工程，更是一项具有深远意义的战略工程。
成兰铁路的建设历程颇为曲折，2009年2月，成都到兰州高铁正式开工建设，原规划2014年建成通车，由于西部铁路建设受助等影响，成兰铁路被迫全线停止施工，施工图纸被全部收回，2011年2月25日，成兰铁路开工誓师大会在松潘县川主寺举行，这标志着成兰铁路正式动工修建，重新开启了建设之路。
成兰铁路的建成，将连接在建的兰合铁路合作站至兰州，以及即将建设的成宁铁路阿坝黄胜关站至西宁，成兰铁路全线首架取得圆满成功，全线桥梁将陆续进入上部构造施工阶段，项目预计2019年竣工，届时，兰州至九寨沟只需2小时，兰州至成都只需4小时，为沿线地区的经济进步和人民生活带来极大便利。
成兰铁路路线图
成兰铁路路线图是一条连接四川省成都市与甘肃省兰州市的铁路线，下面内容是关于成兰铁路路线图的详细信息：
起点与终点：成兰铁路起点为四川省成都市，终点为甘肃省兰州市。
全长与分段：整个铁路线全长约727公里，其中四川省境内约460公里，甘肃省境内约267公里。
途经站点：成兰铁路途经站点包括成都站、成都西站、三星堆站、什邡西站、绵竹南站、安州区站、高川站、茂县站、龙塘站、太平站、镇江关站、松潘站、川主寺站、黄胜关站、大录站、九寨沟站、多尔站、腊子口站等。
成兰铁路起于成都青白江区，经成都彭州市、广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、松潘至九寨沟县，向北延伸连接在建的兰渝铁路哈达铺站，设计时速200公里，全长约456公里，属于中级快速铁路。
兰州到成都没有高铁列车，只有普通的快速列车，但成兰铁路正在建设中，预计2019年通车，届时，兰州到成都的运行时刻将大大缩短，为两地人民的出行带来极大便利。
成兰铁路意义
成兰铁路的建成，不仅将极大地改善沿线地区的交通状况，还将对区域经济进步、民族团结、战略布局等方面产生深远影响。
提升旅游便利性：成兰铁路的建成将极大提升进出川西北和甘南地区旅游的便利性，为游客提供更为经济、安全、便捷的交通运输方式，有利于整合与综合开发沿线地区的旅游资源，形成新的经济带，如成都、黄龙、九寨沟精品旅游线。
增强民族团结与稳定：成兰铁路途径多个民族聚居地区，其建设有利于增进民族团结，维护民族地区稳定，促进区域经济的和谐进步与对外开放。
战略意义：兰州将因成兰铁路而成为西南腹地与欧亚大陆桥沿线经济带相连接的结点城市，担负起将西南路网延伸至中亚铁路的枢纽任务，具有重要的战略意义。
促进旅游业进步：成兰铁路的开通，形成了从成都出发，途径黄龙、九寨沟，最终到达陇南的精品旅游线路，极大地促进了川西北和甘南地区旅游业的进步，为当地带来了更多的旅游资源和经济收益。
推动区域经济增长：成兰铁路的建设和开通，不仅改善了交通状况，更为当地经济的进步提供了有力支持。
成兰铁路为进出川西北和甘南地区的游客提供了更为经济、安全、便捷的交通运输方式，也为沿线地区的优势互补，共同进步提供了一个平台，未来可望形成新的经济带——成都、黄龙、九寨沟精品旅游线，极大地促进川西北和甘南地区旅游业的进步。
成兰铁路简介
成兰铁路，位于中国四川省和甘肃省境内，是一条双线电气化铁路，下面内容是关于成兰铁路的详细介绍：
基本概况：成兰铁路全长780公里，设计时速为200公里/小时，该铁路起于成都市青白江区，经广汉市、什邡市等地，最终在甘肃省内接兰渝铁路哈达铺站，哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
车站设置：全线共有16个新建车站，包括三星堆、什邡西、绵竹南等。
在改造方面，将对大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺等6个车站进行改建，运行在成兰铁路上的列车类型包括动车、普速和货车，其中动车将采用CRH2型，主要使用8辆短编组动车及16辆长编组动车，年输送旅客量预计在25万至28万人之间，据预测，旅游客流将占总客流的60%以上。
成兰铁路背景资料
成兰铁路，起始于成都市青白江区，途经广汉市、什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，最终进入甘肃省境内，经过迭部县、舟曲县、合作市、临夏市、东乡县、永靖县、兰州市西固区。
基本概况：成兰铁路是位于中国四川省和甘肃省境内的双线电气化铁路，全长780公里，设计时速为200公里/小时，该铁路起于成都市青白江区，经广汉市、什邡市等地，最终在甘肃省内接兰渝铁路哈达铺站，哈达铺至兰州段与兰渝铁路共线。
车站设置：全线共有16个新建车站，包括三星堆、什邡西、绵竹南等。
成兰铁路全长780公里，运营总长730.549公里，由铁道部、四川省和成兰铁路甘肃省合资建设，预计建设总工期6年，规划在2017年12月完工，总投资614亿元，成兰铁路是一级双线电气化铁路，运行列车包括动车、普速和货车，动车将采用CRH-2型，主要采用8辆短编组和16辆编组的长编组动车。
低起高落，线路特点拔升快，成兰铁路起于我市青白江，沿线经什邡、绵竹、安县、茂县、松潘、九寨沟，最终接入甘肃哈达铺车站。
在改造方面，将对大湾、成都北、成都、青白江东、青白江、哈达铺等6个车站进行改建，运行在成兰铁路上的列车类型包括动车、普速和货车，其中动车将采用CRH2型，主要使用8辆短编组动车及16辆长编组动车，年输送旅客量预计在25万至28万人之间，据预测，旅游客流将占总客流的60%以上。
成都至兰州高速铁路
成都至兰州的高速铁路，是连接中国成都和兰州的一条高速铁路线路，下面内容是关于成都至兰州高速铁路的详细介绍：
成都至兰州的高速铁路始于四川省成都市的青白江区，沿途经过什邡市、绵竹市、安县、茂县、九寨沟县、松潘县，直至甘肃省的迭部县、舟曲县和宕昌县。
成兰高铁并非更名为成西高铁，西成高铁，正式名称为西安至成都的高速铁路，设计时速为250km/h，已经开通运营，成兰高铁原本是连接成都至兰州的高速铁路，目前正处在建设阶段，主要途径茂县、九寨沟、黄胜关，之后进入甘肃境内，最终抵达兰州。
成兰高铁（成都至兰州高速铁路）是连接中国成都和兰州的一条高速铁路线路，该线路总长度约为848公里，成兰高铁经过的主要车站包括：成都东站、温
