在驾驶经过中,关于空挡滑行制动时刻是否更长存在一些争议。

有人认为空挡滑行时制动时刻会更长，当处于空挡时，发动机与传动体系分离，车辆失去了发动机的牵制影响，在这种情况下，车轮仅依靠刹车体系来减速，制动的能量完全由刹车体系承担，刹车体系在持续的制动压力下，容易出现热衰退现象，导致制动性能下降，从而使得制动距离变长,即制动时刻相对更长。

也有见解指出，空挡滑行和带挡滑行在制动时刻上并没有显著差异，现代车辆的制动体系设计是经过精心调校的，能够有效地应对各种制动需求，即使是空挡滑行，刹车体系也能在合理的范围内提供稳定的制动力，将车辆安全地停下，车辆在行驶时的速度、路况等多种影响对制动时刻的影响要远大于是否空挡滑行这一影响。

空挡滑行不仅制动时刻不一定会更长，还存在诸多安全隐患，比如在空挡滑行时，车辆失去发动机的制动辅助，转向助力可能会受到影响，同时也会增加车辆失控的风险，为了安全驾驶，不建议空挡滑行??，我们应该根据实际驾驶情况和交通制度，合理操作车辆，确保行车安全。