日系车有哪些品牌

日系车各有特点，很难从客观，或者综合的维度去评价哪个品牌更好，每个人心中都有自己的答案，也必然带着个人主观色彩。那么从国内市场的表现来看，日系品牌各有什么样的特点呢？

丰田

丰田的盘子最大，销量也最好，研发能力和技术储备都很强大，丰田汽车的特点就是可靠性高，只要应用到市场上的技术，必然千锤百炼，经过多年的复杂性试验，所以丰田是最省心的日系品牌，下到家用车卡罗拉，上到越野悍兰德酷路泽，都找不到明显短板。

本田

本田一直以技术控自居，最有名的当然是发动机，本田同样擅长市场的营销，所以在国内的销量上升速度非常快，以至于过度追捧下变的愈发膨胀，“机油门”就是本田冒进的下场，但本田不仅没道歉，处理的态度也很不友好。所以近期并不建议购买本田1.5T发动机车型，除此之外，本田的自吸和混动还是很优秀的。

日产

日产并没有太拿得出手的卖点，所谓的“舒适”其实也就是个噱头，以天籁为例，同级别的任何车辆舒适感都不差。但日产汽车销量一直稳定上升，特别是日产雷诺形成联盟后，优势互补，营销网络进一步完善。日产的整体耐用性也非常不错，车漆框架略单薄，但省油是真的。

马自达

马自达是一根筋，别人造车为了赚钱，但马自达赚钱是为了造车。马自达不善于市场营销，也从不向消费者过度倾斜，任性的造自己想造的汽车。所以马自达销量一直不好，但口碑却极佳，不同质化，是目前车企中最稀缺的品质。马自达车型的特点就是运动感强，操控好，有“东方宝马”之称。

铃木

铃木没什么好说的，昌河铃木已经终止合作关系，长安铃木也正在谈判中，距离铃木全面退出中国最多两个月时间。铃木以精品小车为发展路线，却忽略了环境的改变，以及消费者需求的变化，在国内的销量早已不堪入目，与其垂死挣扎，倒不如洒脱的离去，但铃木在印度等东南亚国家的销量非常亮眼。

斯巴鲁

斯巴鲁一直是小众冷门车，去年的销量更是跌入冰点，发生了经销商集体“造反”索要赔偿的事情，斯巴鲁的产品定位、定价等都不符合国人的胃口，加上品牌知名度太低，所以很难找到销量突破口。但斯巴鲁在美国的评价很好，安全性、可靠性、以及水平对置发动机都是其优势。

三菱

三菱目前只是个品牌，已经不是独立的车企了，三菱集团把三菱汽车这个部门卖给了日产，已经形成日产+雷诺+三菱新的联盟集团，所以三菱的车型和日产离不开关系，将使用大量日产的技术和装备，不过个人觉得，三菱欧蓝德算得上目前最具性价比的合资7座SUV。

除此之外，雷克萨斯属于丰田、讴歌属于本田、英菲尼迪属于日产，它们都属于日系高端品牌，品质无需质疑，售价并不亲民，不再累赘阐述。