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停车先挂p档再熄火吗 停车时是先挂P档再熄火?还是先挂N档,熄火,再挂P档? 停

停车先挂p档再熄火吗 停车时是先挂P档再熄火?还是先挂N档,熄火,再挂P档? 停

一、停车时是先挂P档再熄火?还是先挂N档,熄火,再挂P档?

显然应该先挂P档,每次我挂了N档熄火他就报警,可见是错误的操作

正确的顺序是刹车,N,脚刹(手刹,电子驻车等),P,熄火

P档的时候有个锁止离合的动作,如果这个时候车子没有停止的话离合就要啮合并且吃力,学说上说对车子不那么好,因此应该先用脚刹等固定住车子再挂P档,这样离合啮合但不吃力了

二、帕萨特挂p档n档启动不了?

这是由于帕萨特车档杆前方有一个p档和n档的微动开关 当开关出现难题时 档杆虽然在p档 但他仪表提示始终不在p档 这种情况下就无法启动车辆 需要更换换挡机构或换档机构内的微动开关就可以解决

三、P档挂R档-自动变速箱/R档回P档变速箱有响声?

档设计为驻车档,一打当然产生异音,一个固定,原理一个一个制动爪,是恒动的,环齿轮只要有入档位,卡住环齿轮,一个恒动是会有齿轮的响声,这是正常的.

四、飞度挂p档启动不了挂n档就可以?

挡位开关损坏,当挡位损坏了之后,就有可能会出现p挡打不着火,n挡可以的情况。

建议采用手推动错挡的换挡叉试验定位装置,一旦定位不良的时候,需要吧换挡叉轴拆下来,检查一下弹簧和定位球,如果弹簧太软或者是折断,需要及时更换。如果换挡叉抽凹凸磨损,应该及时修复。

五、自动档车在p档挂不了别的档?

分两种情况,一、有的车带有档杆电子止锁功能(有全自动和带手动止锁开关),就是车不发动(或不把车钥匙打到全车通电的情形),自动挡挡杆动不了,这时车的档杆只能在P当上。这个设计很安全。

二、有的车不带这个功能,车的档杆可以自在拉动,这时档杆在空挡N的时候发动机也可以启动,这种情况容易产生档位误操作(如果你想倒车,然而你还按照平常的习性向后拉动档杆,结局是前进挡),容易出事故。在N档的位置发动车子,属于空挡,车子是自在的,容易溜车。P档带有发动机止锁功能,车子不是自在的,这种情况更安全。因此,严格来说,自动挡车必须要在确认发动机档杆的位置在P档的时候才可以启动。

六、钻机变速箱挂不了档?

钻机的变速箱挂不了档要看钻机使用的变速箱是自动变速箱还是手动变速箱。自动变速箱常见无法挂挡的故障点有:可能是排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡。可能是变速箱内部的控制模块出现了故障导致。可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有:可能是离合器体系中的分离轴承,摩擦片,压盘出现了故障导致。可能是排挡总成出现了故障导致。可能是换挡机构出现了故障导致。

七、别克英朗挂p档启动不了?

汽车打火时肯定不能挂p档了,启动时应该把档位挂入空挡n接着踩着刹车,再启动汽车才行

八、丰田锐志变速箱倒档挂不了D档?

汽车不能挂档的缘故有下面内容几点:1。离合器线路有故障。

2.离合器档位自锁力过大:进出档困难。

3.泄压失败或漏油:离合器液压主缸在使用经过中会出现泄压或漏油现象,踩下时离合器齿轮无法啮合。

4.变速器油量不足:变速器换挡机构卡死,一个档位或拨叉失效。档位是调节汽车速度和牵引力(扭矩)的调节装置。一般档位越低,车速越慢。但同时牵引力(扭矩)越大,档位越高,车速越快,汽车牵引力(扭矩)越小。

九、福特自动挡车只能挂p档别的挂不了?

缘故如下:1、汽车的变速箱故障,汽车挂挡后不走;2、离合总泵故障,离合液压总泵在使用经过中会出现泄压或漏油的故障,在踩离合挂挡时出现挂不上档现象。

以上两种故障的解决技巧如下:1、及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的变速箱进行检修,定期保养变速箱,按时更换变速箱油和滤网,更换变速箱油的同时可以清洗下变速箱内部。2、到维修站更换离合总泵,更换后再进行排空气操作。

十、长安睿骋变速箱挂不了档?

1、可能是变速杆定位球头的定位零件失去功能,变速杆可绕自身轴线随意转动,无法准确控制挡位;也可能是变速杆下端球形职业面磨掉,变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽,使挂挡和摘挡都不能实现。对于前者,通过维修来排除故障;对于后者,必须更换变速杆。

2、可能是离合器不能彻底分离,而变速器的换挡机构职业是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件,使离合器有合适的自在间隙和分离间隙来排除。

3、可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位,而拨叉的运动不到位,造成严重撞击且挂不上挡。这种情况应该打开变速器盖进行检查、维修,必要时更换拨叉。

4、排挡杆总成内部出现了故障,排挡杆内部的齿轮磨损了,导致排挡杆卡住,前后拉动很吃力。因此导致无法挂挡和挂挡困难的故障出现。

5、排挡杆内部的P档锁止电磁阀出现了故障和刹车开关出现了故障。为了安全考虑,防止车辆启动时误挂入其他档位,因此会有这个P档电磁阀,这个电磁阀需要接收到刹车踏板的信号才会释放。因此这2个部件是相关联,只要其中有一个部件出现了故障,就会导致排挡杆无法从P档推出挂入其他档位。

6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了,一般情况下变速箱不会出难题,然而出难题后维修起来比较麻烦,比如某个齿轮或拨叉出现难题,都会导致挂不上档的故障。

7、压盘故障。好多车出现离合器重,热车难挂档故障,大多数是压盘长时刻磨损或分离指老化导致的故障,要更换压盘,这个维修起来相对复杂,要把整个变速箱抬下来,才能更换压盘。


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